邢台混凝土输送泵车的用途 及其结构

混凝土输送泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。
混凝土泵车是是在汽车底盘上配装搅拌锥简及其旋转传动系统等构成,其输送作业方式有两种:1) 长距离(一般超过15km)输送时,装八干混料,待到达使用地点前10~15分钟时,启动搅拌锥筒旋转(转速为8~12r/min),并由车上配备的水箱向锥筒内定量加水,将干混合料搅拌成混凝土,直至施工地点再反转将料卸出,2) 在10km以内输进时,则只作为运输机械使用,即将搅拌站拌好的混凝土装八铁简,在运输过程中使锥筒低速旋转(2~4r/min),防止混凝土产生分层离析现象,直到施工地点后再反转锥筒将料卸出。
这种机械虽然可以搅拌混凝土,但目搅拌时间相对较长,考虑其使用经济性,不宜充作搅拌机使用。
用途
混凝土输送泵车也称臂架式混凝土泵车,是将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上,并沿臂架铺设输送管道,最终通过末端软管输出混凝土的输送机械。由于臂架具有变幅、折叠和回转功能,施工人员可以在臂架所能及的范围内布料。
混凝土输送泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业,具有泵送性能好、布料范围大、机动灵活和转移方便等特点,特别适用于混凝土浇筑需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求高的工程。在国家重点建设项目的混凝土施工中都采用了混凝土输送泵车泵送技术,其使用范围已经遍及水利、地铁、桥梁、大型基础、高层建筑等工程中。近年来混凝土泵车已经成为泵送混凝土施工机械的首选机型。
主要结构
它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等组成。
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